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众志成城、攻坚克难，为乐西高速隧道通电而努力奋斗——记乐山至西昌高速公路马边至昭觉段施工

我们以铁塔为伴，以银线为伍，穿行于几十米的高空塔线中，犹如五线谱上跳动的音符，演奏出川送人“担当、奉献、克难”的精神乐章。

乐西高速电力项目雷波段10kV线路雷波1站担负着雷波1站1#出线至B29段与2#出线同塔双回路架设。主线线路全长6.793km(其中双回电缆线路长0.15km，双回架空线路长3.758km，单回架空线路长2.885km)。银厂沟隧道进口支线线路长0.379km；雷波1站2#出线至B29段与1#出线同塔双回路架设。该施工图设计为B29以后段的设计，该段新建架空线路13.822km，其中主线长10.868km(B29-C43段)，支线长2.954km(银厂沟隧道出口支线0.421km，桂花隧道进口支线0.133km，桂花隧道出口支线1.34km，大风顶隧道进口支线1.06km)。2条线路承担着银厂沟隧道、雷马坪隧道、桂花隧道、嘛咪泽隧道、大风顶隧道用电及后续高速路服务区用电、隧道用电。

川送以“特别能学习、特别能吃苦、特别能创造、特别能共处”四特精神，攻坚克难勇挑重担。由于原始森林内常年下雨，温度低、能见度低，基础材料运输、铁塔运输（最长的塔材达到12米）特别困难，机械上不去就用骡子或马背过去；机耕道被马踩坏了上不去就用人扛，全力以赴想尽一切办法，绞尽脑汁用尽所有可用的资源。

2020年5月16日这一天，业主及监理来到马边县永红乡罗成依达深入现场，天气突变，阴转大雨，狂风乍起。风裹挟着沙粒打在我们的脸上身上，能见度不足100米，树林发出了呜呜嘶叫声，施工队员们扛着器材，顶着大风爬上陡峭山坡，向200米高差的铁塔基位进发，像这样的高难度攀爬，遍布整条线路，施工人员每天都在经历。

新冠肺炎疫情发生以来，公司乐山至西昌高速公路马边至昭觉段35kV、10kV电力工程施工DL2标段施工项目部始终坚持“两手抓、两不误、两促进”，在全力防控疫情的同时，坚持目标不变、任务不减、精心组织、科学管理、攻坚克难，多举措落实各方面资源和要素配置，快速推进乐西高速电力工程复工建设，目前工程各项施工进度均处于可控、受控状态。

针对线路施工作业点多面广、物资供应紧张等困难，公司调度人力物力，深入推进新技术、新设备运用，针对材料运输这一困难采用原有道路修缮方式修建25公里左右的施工通道，在加快施工进度的同时有效保护了生态环境。在施工中严守安全红线，严格落实安全文明施工各项措施，进一步压降、管控现场作业风险。坚持“样板引路、试点先行”，全面推行实测实量举措，严格执行质量终身制，严控里程碑计划节点，全力做好环保等工作，确保优质、高效完成建设任务。

文：张林  

摄影：乐山至西昌高速公路马边至昭觉段35kV、10kV电力工程施工DL2标段施工项目部

运输条件困难照片：

道路及工作照片：

复测照片